旋轉補償器因為其性能在管道運輸中都是成對出現(xiàn)在蒸汽供熱管道中。在熱負荷比較集中或熱負荷發(fā)展?jié)摿^大的大中城市，根據(jù)電力和城市熱力規(guī)劃，結合交通運輸和城市污水處理布局等因素，建設發(fā)電供熱。兩用熱電聯(lián)產機組是相應節(jié)能減排政策，減少污染，保護環(huán)境的有效方式。而旋轉補償器具有補償量大，可節(jié)約安裝空間，密封性能好，特別適用長距離補償，將會在今后的熱電聯(lián)產管網(wǎng)布置中得到更為廣泛的推廣和應用。
旋轉補償器補償能力大，但是固定支架少，而且無內壓推力，支架受力小，設計計算比較簡單。在供熱管道設計中正逐步得到應用。在使用的過程中應該注意一下事項：
1)在較長距離安裝時，遠離固定支架的荷載點位移較大，應注意滑動及導向支架的管托長度，以免管道畫出管托受力范圍，必要時應對位移較大的滑動及導向支架進行管部偏裝。
2）為提高旋轉補償器的補償能力，在安裝旋轉補償器時應安裝管道熱膨脹量Δ的一般或者是旋轉角θ的一半進行偏裝。
3）為減小管道滑動的摩擦反力對固定支架的影響，在條件合適的情況下，應在供熱管道設計中適當使用滾動支架。
管道補償器的出現(xiàn)解決了管道在熱脹冷縮過程中所產生的應力，從而很好的保護了管道在運輸過程中不會發(fā)生破裂，滲漏等事故。
